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三大航空公司日均亏超1亿 国航亏最多

关键词 航空|2021-03-31 11:55:15|来源 中新经纬
摘要 30日晚上,国有三大航空公司(中国国航、南方航空、东方航空)发布2020年财报。据中新经纬记者计算,2020年,国有三大航空公司合计亏损370.82亿元,日亏约1.01亿元。国有三...

30日晚上,国有三大航空公司(中国国航、南方航空、东方航空)发布2020年财报。据中新经纬记者计算,2020年,国有三大航空公司合计亏损370.82亿元,日亏约1.01亿元。

  国有三大航空公司平均日亏超1亿

  营收方面,2020年度,国有三大航空公司中,南方航空营收最多,东方航空营收降幅最大。具体来看,南方航空实现营收925.61亿元,同比减少40.02%;中国国航实现营收695.04亿元,同比减少48.96%;东方航空实现营收586.39亿元,同比减少51.48%。

  净利润方面,中国国航亏损最多,南方航空降幅最大。具体来看,中国国航归属于上市公司股东的净利润-144.1亿元,同比减少324.85%;东方航空归属于上市公司股东的净利润-118.35亿元,同比减少-470.42%;南方航空归属于上市公司股东的净利润为-108.42亿元,同比减少508.98%。

  经计算,2020年,国有三大航空公司合计营收约2207.04亿元,合计亏损370.82亿元,日亏约1.01亿元。

  国际航协发布的数据显示,全球航空业受新冠疫情冲击,2020年全球客运需求(按照收入客公里计算)同比大幅下降65.9%,其中国际客运需求同比大幅下降75.6%。全行业客运收入预计跌至1910亿美元,同比下降三分之二。载客率为62.8%,同比下降19.2个百分点。因全球客运需求不足,客机停飞,货运运力同比下降23%,全球航空货运量5420万吨,低于2019年的6130万吨。

  国际航协表示,本次新冠肺炎疫情致行业产生严重财务损失,全球航司的债务水平进一步上升,风险应对能力更加薄弱。全球放松旅行限制和隔离措施进程尚不确定,取决于全球疫苗的接种进度。

  国际航协预计:2021年全球航空运输业维持亏损状态 

  国际航协预计,全球航空运输业2021年仍将维持亏损状态,甚至在2022年之前也不会赢利。危机持续的时间比预期更长,行业复苏需要更多政府援助。

  为了应对挑战,国有三大航空公司均表示,2021年,加快产品和服务创新,丰富产品和产品体系,推出各类定制化、个性化、普适性产品。

  东方航空介绍,公司密切关注疫情形势和市场需求的变化,灵活调整运力投放;围绕核心市场,做好宽体机的投放和布局;强化枢纽战略,实现在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大机场群的布局优化和联动发展;维护和拓展集团客户,加快产品创新,推出各类定制化、个性化、普适性产品。

  中国国航提出,坚持产品和服务创新,借助移动互联技术形成全流程的客户解决方案,建立完善的产品和服务管理体系;坚持运行模式创新,实现运行控制和安全管理的信息化,大幅提升运行品质;坚持商业模式创新,深入推进以电子商务为基础的营销模式和服务模式的转型。

  南方航空公司明确,要积极推动数字化转型,深化云平台和双中台建设,把握大数据、5G等技术发展机遇,快速改进IT系统,打造核心竞争力;要围绕“吃、住、行、娱、游、购”,搭平台、找伙伴、活积分、强引流、做集成,丰富产品和产品体系,构建南航生态圈;要做好全员营销、社交营销。

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