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郑州华晶金刚石股份有限公司

聚焦“碳达峰、碳中和”——超硬材料产业,是时候展示真正的实力了!

关键词 超硬材料 , 金刚石|2021-03-19 11:49:24|来源 中国超硬材料网
摘要 为应对全球气候变化和环境污染带来的挑战,实现我国经济的可持续发展,2020年中国首次向全球宣布,二氧化碳排放要力争于2030年前达到峰值,努力争取在2060年前实现碳中和。在202...

为应对全球气候变化和环境污染带来的挑战,实现我国经济的可持续发展,2020年中国首次向全球宣布,二氧化碳排放要力争于2030年前达到峰值,努力争取在2060年前实现碳中和。

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在2021年全国两会上,“碳达峰、碳中和”被首次写入政府工作报告,也成为两会“热词”之一,来自各行各业的代表委员们纷纷围绕其展开讨论。3月15日召开的中央财经委员会第九次会议,其中一项重要议题,就是研究实现“碳达峰、碳中和”的基本思路和主要举措。提出“碳达峰、碳中和”目标是我国经济进入高质量发展的内在要求和必然趋势,这会对产业结构调整与转型带来很大压力,但同时蕴含着巨大的潜力,很大可能孕育出产业发展的新增长极。作为战略性新兴产业的超硬材料在供需两端会面临怎样变化?

供给端:“碳达峰、碳中和”贡献者

在“碳达峰、碳中和”目标下,传统行业将面临内部结构优化,同时内部可替代需求凸显。超硬材料用作磨削用途,相比棕刚玉、碳化硅等普通磨料,更为绿色环保。从生成机理来看,棕刚玉、碳化硅在冶炼过程中,发生还原反应会产生二氧化碳、一氧化碳等气体,以金刚石为代表的超硬材料则没有。因此,就“碳达峰、碳中和”的目标而言,超硬材料占有很大优势,在政策层面,国家可能加快推动超硬材料替代部分普通磨料步伐。虽然生产普通磨料的废气收集等环保技术比较成熟,但是整体而言,在能源利用效率上,超硬材料产业仍然“技高一筹”。

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再举个例子,在生成机理上,CVD法制备金刚石,二氧化碳、甲烷等可以作为反应物,且不论其消耗量有多大,仅从“碳达峰、碳中和”目的来看,生产金刚石不仅不会产生二氧化碳,反而还需要消耗二氧化碳。说金刚石是“碳达峰、碳中和”实实在在的贡献者,一点不为过。

需求端:“碳达峰、碳中和”驱动者

目前我国化石能源占一次能源比重为85%,产生的碳排放约为每年98亿吨,占全社会碳排放总量的近90%。解决碳排放问题关键要减少能源碳排放,治本之策是转变能源发展方式,加快推进清洁替代和电能替代(“两个替代”),彻底摆脱化石能源依赖,从源头上消除碳排放。 “碳达峰、碳中和”背景下,传统化石能源的控制将成为重点,相反,新能源行业将进入到高景气发展周期,全产业链有望迎来需求扩张。光伏、风电、新能源车的未来需求将进入到显著扩张阶段,渗透率有望继续抬升,从而推动上游原材料、中游设备制造、下游消费端、运营商等全产业链走强。 据相关机构预测,“碳达峰、碳中和”背景下,全球光伏新增装机量有望快速增长,预计2021年-2025年金刚石线锯需求复合增长率达18%,预计2021年、2022年全球金刚石线锯需求量将分别达到5746万公里、7664万公里。 

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2020年,我国正式成为世界第一汽车保有量大国,2.75亿辆的存量规模给减排带来了巨大压力。为达成“碳达峰、碳中和”这一远期规划,普及新能源汽车是大势所趋。国务院颁发的《新能源汽车产业发展规划2021-2035》提出规划,到2025年,我国新能源汽车技术要取得重大突破,销售量要达到新车整体销量20%。新能源汽车的崛起,发动机及变速箱产量的下降,势必对超硬刀具市场带来影响。然而,传统燃油车向新能源车过渡,伴随而来的是汽车轻量化,整车、零部件由铸铁、钢件替代为铝合金等,比如转向块、控制臂等,超硬刀具在铝合金等轻型材料的加工上占据明显优势,其带来的结果就是,超硬刀具在未来汽车领域的需求会越来越大,甚至会超过传统燃油车对超硬刀具的需求。

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超硬材料工具具有高速、高效、高精密的加工特点,这与“碳达峰、碳中和”所要求的绿色、环保、节能、节材的现代加工技术不谋而合。同时,“碳达峰、碳中和”的到来,将催动新能源产业按下发展“快车键”。超硬材料产业如何把握这轮机遇,顺势而为、乘势而上,需要认真对待、细致研究。超硬材料产业,是时候展示真正的实力了!

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